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自古我中國大陸就有種植茶葉，透過古絲路行銷到歐亞大陸，也很受歐亞大陸人士的喜愛。尤其目前茶葉是屬於高經濟價值的農作物，不僅種植技術很重要，並且烘焙技術也不可馬虎；尤其以台灣鹿谷所產烏龍茶最有名氣，每年會舉辦品茗比賽，並且發展出一套飲茶文化，甚至更高一等喝茶藝術化的茶道，經常為文人雅士所喜好，農政單位也極力的推廣，由此可見茶葉文化在我華人團體中可說是一項重要的文化。
近幾年來由於我們台灣發生食安問題，如食用油混到餿水油，飲料及食品上有塑化劑等，百姓一聞食安就色變；由於食安所含的毒素，容易引發健康問題，最直接的就是癌症，有逐年增加的趨勢，因此國內百姓對食安的重視可想而知。但在國人很重視食安的氛圍上，我們的政府官員突然宣布要提高茶葉氟派瑞農藥的殘留量為6ppm，真的把國內的百姓嚇傻了眼，歐美國家允許的殘留量只有0.03ppm，不知為何成人sm原因政府要提高標準，據傳聞是農藥商的建議。
如果農藥商的建議，我們的政府官員就得要放寬標準，我們真的不知道我們政府官員腦筋不知道在想什麼，還是生活在象牙塔裡，不食人間煙火，讓全國百姓哭笑不得；自從蔡總統執政後，奇奇怪怪的事情陸續發生diy自慰，如前一陣子傳聞替代役男要分派到四海遊龍煎餃店服役，這與以往替代役男的精神相差一萬八千里，真的令人百思不解，好像整個國家政策推動，沒有目標沒有方向，想到什麼就做什麼，這種亂無章法的政策，真的令人擔憂。
林全院長與蔡總統你們看到了嗎? 你們內閣的閣員在推動政策之前是否動動腦筋，有沒有深思熟慮，有沒有經過檢討，才提出方案，否則草草率率的提出，有如小孩在辦家家酒，決策品質在哪裡？建議林全院長與蔡總統對你們的內閣要徹底檢討改善，否則執政尚未一年，不滿意的民意比滿意的民意高，且滿意的比率不到30%，真的值得好好慎思。
●作者：李一法／退休人員
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
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行政院林全院長為了接近1兆台幣的前瞻基礎建設能夠得到媒體認同，親自開了2個小時的記者會，相較其他閣員在前次記者會的漫不經心，林院長確實煞費苦心，不忍多做苛責。但是，計畫內容拉雜龐大，除了4241億元的軌道工程是建設大餅之外，其他的「綠能建設」、「水環境建設」、「數位轉型」、「城鄉建設」，看不出彼此的關連性，也嗅不到「前瞻」的氣味。
以460.69億元的「數位轉型」來說，其中有寬頻人權、服務一點通、文創新媒體這三項，讓人摸不著頭緒這打算做什麼？是政府投資做公共寬頻？還是政府要投資新媒體？數位教育是紮根數位轉型的最重要一環，讓不同學門的學生都有能力接觸程式語言，學習用新工具引導專業創新。再者，政府一直高喊「南向」，相關基礎人才的培訓卻在國家重要工程中缺席，政府應該拿出經費在高中階段就推廣學習東南亞語系，讓年輕學子認識東南亞國家，這些錢相較於大塊頭的硬體建設，都顯得微不足道，卻為國家南向奠基。
其次，空氣品質惡化，已經是老生常談，各縣市也拿不出具體有效的措施改善。世界各大都市相競營造適合電動車行駛的友善環境，電動車頗適合台灣都會區使用，但是現在充電設施不足，讓消費者裹足不前，政府要導引政策，在公共停車場（位）設置電動車位，配置充電設施，營造有利電動車的環境，如果台灣有一成的機動車輛轉為電動車，對空氣環境的提升一定有幫助。更不要說，現在還有130萬輛的二行程機車還在使用，政府必須要加大力度導引這些車主換購新一代的節能環保交通工具。在歐洲城市常見的公共電動車，隨租隨取，租還便利，這樣的經營模式降低車輛進城使用率，政府實在沒有拒絕的理由。
基礎建設當然也包括民眾住宅安全及都市景觀，都更在台灣牛步化，各式各樣的政策都被討論過，但不是卡在容積率，就是卡在住戶喬不攏，大批超過35年以上的建築都有耐震疑慮，誰都不願意成為下次大地震的受害者。而各種線路在建築物間交錯而過，雜亂難看，政府能不能花些預算在民眾生活品質的提升，這是很基礎居住品質提升。
輕軌、捷運成了最紅的建設，但是有多少人分得清楚其中差異，與當地居民的想望是否存在差距？交通建設需要仔細評估，甚至人口變化都必須考量進去，20年前瘋狂蓋大學，造成投資浪費與學歷貶值。10年前大量蚊子館出現，討好民眾，建設虛擲，台灣不是散財大戶，政府預算是你我的納稅錢，不該浪費。
●本文作者為政治評論員張斯綱，曾任行政院衛生署簡任祕書、海基會資深高級專員。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWn新竹情趣商店ews今日新聞》立場。
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
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